Governador Carlos Brandão quer federalizar MAs 014, 106 e 006

Brandão e Renan Filho.

O governador Carlos Brandão se reuniu, em Brasília, com o ministro dos Transportes, Renan Filho, para dar entrada no pedido de federalização da MA-014, que vai de Vitória do Mearim a Pinheiro; da MA-106, que liga Pinheiro a Santa Helena e segue até a cidade de Governador Nunes Freire; além da MA-006, de Tasso Fragoso a Alto Parnaíba. Caso aprovada a federalização, as intervenções das estradas passam a ser de responsabilidade do governo federal, que colocará mais recursos para garantir melhorias de manutenção e obras das vias.

Brandão ressaltou a importância da mudança para as regiões. "Sabemos da grande necessidade de executar uma estrada à altura do povo que precisa dessas rodovias, ou seja, uma estrada com pavimento rígido de concreto. Por isso viemos a Brasília solicitar a federalização junto ao Ministério, para que o governo federal possa absorver a execução e resolver definitivamente esta questão para os moradores da região", explicou.

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O pedido do governador foi prontamente recebido pelo governo federal, que se comprometeu em avaliar a viabilidade técnica de atender à demanda. O ministro Renan Filho fez questão de frisar a boa relação entre os governos federal e do Maranhão, que já rendeu frutos para o estado no que diz respeito à mobilidade urbana.

A reunião com o ministro fez parte de mais uma rodada de diálogos do governador com lideranças em Brasília, em busca de investimentos em obras e melhorias para o Maranhão. Antes, no mesmo dia, Brandão também havia encontrado o presidente Luiz Inácio Lula da Silva para tratar da requalificação das rodovias federais do estado e agradecer pelas obras que o estado recebeu por meio de programas como o Minha Casa, Minha Vida e o Novo PAC Seleções (saiba mais).

Lahesio Bonfim sofre acidente e bota culpa no governador; veja vídeo

Lahesio Bonfim.

Por Blog do Alpanir Mesquita.

O médico Lahesio Bonfim, ex-prefeito de São Pedro dos Crentes e segundo colocado nas eleições para governador do Maranhão, se envolveu em um acidente na tarde deste sábado (06) na MA-006, entre Fortaleza dos Nogueiras e Balsas, no sul do estado.

Em suas redes sociais, Lahesio relatou que tentou desviar de um buraco em uma curva e outro veículo colidiu no eixo traseiro de sua caminhonete, que capotou logo em seguida. Ninguém ficou ferido. O médico ainda reclamou da má conservação das rodovias estaduais, principalmente na região sul, e fez um apelo ao 'governante' Carlos Brandão.

Confira o relato feito por Lahesio Bonfim:

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Iracema Vale ressalta investimentos na infraestrutura viária do Maranhão com anúncio de novas obras

Ato realizado no Maranhão.

A presidente da Assembleia Legislativa do Maranhão, deputada Iracema Vale (PSB), participou, na tarde desta quinta-feira (22), da solenidade de federalização da MA-006, da assinatura da ordem de serviço da manutenção da BR-330 e da reabertura de licitação da restauração da BR-135 com pavimento em concreto. Conduzido pelo governador Carlos Brandão (PSB), o ato contou com a presença dos ministros Renan Filho (Transportes) e Juscelino Filho (Comunicações).

No ato, a chefe do Legislativo maranhense ressaltou a importância de investimentos na infraestrutura viária no Maranhão. “Essas ações em prol do desenvolvimento da nossa infraestrutura viária são esperadas há mais de três décadas. O governador Brandão já lutou muito para que essas obras acontecessem e isso mostra, além do seu compromisso com o nosso Estado, a parceria e o diálogo que o governo federal está tendo com o Maranhão”, afirmou Iracema Vale.

Com a federalização, a MA-006 passa a ser denominada BR-330. A rodovia fica entre os municípios de Balsas e Tasso Fragoso. A transferência do trecho estadual para a União totaliza uma extensão de 143 quilômetros e foi formalizada no dia 12 de junho. Para garantir que o segmento não ficasse descoberto, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizou a contratação dos serviços de manutenção, que terão um investimento de R$ 80,4 milhões.

No ato, o ministro Renan Filho afirmou que, desde a gestão anterior, o Governo do Maranhão lutava para conseguir a federalização desta rodovia, que beneficiará significativamente o setor do agronegócio. “Mas, por falta de parceria com o governo federal, nunca foi para a frente. O governador Carlos Brandão retomou com essa iniciativa e estamos muito felizes de poder fazer esse anúncio”, ressaltou.

Melhorias na BR-135

Segundo o ministro, os investimentos para a malha rodoviária do Maranhão não param. “Outra ação é a abertura da licitação para as obras remanescentes da duplicação do lote 3 da BR-135. A contratação da adequação de capacidade inclui duplicação, implantação e pavimentação de vias laterais, recuperação, reforço e alargamento de obras de arte especiais”, acrescentou.

As melhorias na BR-135 visam ampliar a segurança na rodovia do km 95,6 ao km 127,75 e vão atender 32,15 quilômetros. As obras de adequação, que são relevantes por serem na única via de acesso rodoviário à capital maranhense, estão estimadas em cerca de R$ 151 milhões.

“As obras na BR-135 são de importância estratégica para o Estado e para todo o país, uma vez que permite o escoamento da produção agrícola da região do MATOPIBA, formada pelos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, até o Porto do Itaqui. O governo federal está investindo cada vez mais e trazendo recursos para o Estado”, enfatizou Carlos Brandão.

Segundo o governador, outra obra relevante e de interesse socioeconômico para o Maranhão é a restauração do pavimento em whitetopping (recapeamento com concreto) e alteamento de greide da BR-135. “A licitação será reaberta para a implantação das melhorias em 73,78 quilômetros da via, entre o km 125,72 e o km 199,5”, concluiu.

No evento, também estavam presentes o diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão; os deputados estaduais Francisco Nagib (PSB), Dra Viviane (PDT), Carlos Lula (PSB), Dr Yglésio (PSB), Zé Inácio (PT), Cláudio Cunha (PL), Roberto Costa (MDB) e Ricardo Rios (PCdoB); os deputados federais Amanda Gentil (Progressistas) e Cléber Verde (MDB), além de secretários de Estado e outras autoridades.

Abandono das estradas maranhenses é destaque no Jornal Nacional

Transporte de grãos está prejudicado.

Maio é um mês em que o estado do Maranhão tem um aumento enorme de movimento de caminhões, que transportam soja para o porto do Itaqui, mas chegar lá não é fácil. No sul do Maranhão, região onde mais se planta soja no estado, o movimento de caminhões carregados é grande. Metade da safra passa pela rodovia Transpenitente, de responsabilidade do governo do estado. Mas quando chove, as carretas atolam. Sem chuva, o problema é a poeira e os buracos. 

Os próprios fazendeiros da região recuperaram um trecho. “Este ano, a gente está investindo R$ 4 milhões na estrada, para que a gente possa escoar nossa produção e receber os insumos agrícolas", conta o produtor rural Paulo Roberto Kreling.

Mais da metade da safra do sul do estado do Maranhão também passa pela MA-006, uma das dez piores rodovias do país, segundo a Confederação Nacional dos Transportes. No trecho mais deteriorado, motoristas demoram até oito horas para percorrer 98 quilômetros. "Questão de mola, balança. Essas coisas. Se acaba tudo com essa estrada ruim do jeito que está", lamenta o caminhoneiro Fábio Brunno.

Do ano passado para cá, o governo do estado recuperou um trecho de 140 quilômetros da rodovia, mas sem acostamento e com curvas fechadas, os acidentes se tornaram comuns. A equipe do Jornal Nacional encontrou três carretas carregadas com soja tombadas no trecho reformado. O caminhoneiro Carlos André dos Santos havia acabado de perder o controle da carreta numa curva. "É muito perigosa essa curva aqui. Ficou muito fechada", diz.

Já a BR-135 é rota obrigatória para o porto do Itaqui, que recebe 12% de toda a safra nacional. No pico da safra de grãos, cerca de 4 mil caminhões com soja passam por dia na BR-135 indo ou voltando do porto. São veículos que carregam até 75 toneladas a cada viagem. Um movimento grande e pesado numa rodovia que, aparentemente, não está preparada para atender a essa demanda.

O governo do estado do Maranhão afirma que determinou a realização imediata da licitação para pavimentar os trechos que abrangem o escoamento da produção agrícola e que vai fazer um estudo para diminuir as curvas fechadas e alargar o acostamento. Já o Dnit declarou que tem contratos ativos pra manutenção dos trechos.

Confira a reportagem na íntegra AQUI.

Do G1.

Câmera flagra exato momento em que idoso de bicicleta é atropelado por carreta no Maranhão

Momento do acidente fatal.

Um idoso que trafegava de bicicleta morreu atropelado por uma carreta na tarde do último sábado (19), na MA-006, no município de Balsas. Imagens de câmeras de segurança mostram o ciclista falando com um funcionário de um posto de combustível e, logo em seguida, ele sai para a rodovia e acaba sendo vítima do acidente fatal.

O motorista da carreta parou e tentou prestar socorro, mas o ciclista, identificado como Alfredo Dourado Castro, de 62 anos, morreu no local. As causas do acidente ainda estão sendo investigadas pela polícia. A carreta transportava uma máquina agrícola. O acidente foi registrado perto do entroncamento da MA-006 com a BR-230. Alfredo Castro era servidor público municipal e foi enterrado na tarde desse domingo (20).

Veja o vídeo na íntegra:

Do Imirante.

Flávio Dino sanciona lei que transfere trecho da MA-006 para Governo Federal

MA-006.

O governador Flávio Dino (PSB) sancionou a Lei 11.353, que autoriza a transferência, para o Governo Federal, do trecho da MA-006 entre Balsas e Alto Parnaíba, somando 241,70 km. A lei deriva do Projeto 126/2021, de autoria do Executivo, aprovado em segundo turno na Assembleia Legislativa no dia 31 de agosto. 

Na mensagem de encaminhamento da matéria, o governador esclarece que o trecho coincide com rodovia federal planejada e que a Constituição Federal estabelece a competência da União para definir princípios e diretrizes para o Sistema Nacional de Viação.

“A Lei Federal 12.379 autoriza a União a incorporar à malha rodoviária que estiver sob sua jurisdição trechos de rodovias estaduais existentes, mediante anuência dos estados a que pertençam. Assim, a incorporação de rodovias à rede rodoviária sob jurisdição federal depende, dentre outros requisitos, da existência de manifestação favorável do Estado envolvido”, acrescenta o governador.

Importância

Os deputados Adriano Sarney (PV) e Hélio Soares (PL) destacaram a importância da federalização. Para Adriano, a aprovação da matéria representa, também, uma conquista do senador Roberto Rocha (PSDB) que, segundo ele, foi quem articulou com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) e viabilizou recursos para a federalização do trecho Balsas / Tasso Fragoso.

“Ainda bem que o trecho autorizado foi mais longo ainda, pois se estende até Alto Parnaíba. É sempre bom poder melhorar as estradas maranhenses”, enfatizou Adriano.

Hélio Soares finalizou: “Esse é um feito de grande importância para o Maranhão. Parabenizo todos que lutaram para tornar realidade a federalização da MA-006”.

Assembleia aprova projeto que transfere trecho da MA-006 para governo federal

Plenário da Assembleia.

O Plenário da Assembleia Legislativa aprovou, em primeiro turno, na sessão desta quarta-feira (25), o Projeto de Lei 385/2021, que aprova a declaração de concordância do Poder Executivo integrando o trecho da MA-006 à malha rodoviária federal, compreendido entre os municípios de Balsas e Alto Parnaíba, com extensão de 241,70 km. 

Na mensagem encaminhada à Assembleia Legislativa, o governador Flávio Dino explica que o trecho coincide com rodovia federal planejada, conforme ofício da Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Maranhão. Argumenta, ainda, que a Constituição Federal estabelece a competência da União para definir princípios e diretrizes para o Sistema Nacional de Viação. 

Nesta perspectiva, a Lei Federal 12.379 autorizou a União a incorporar à malha rodoviária que estiver sob sua jurisdição trechos de rodovias estaduais existentes, mediante anuência dos estados a que pertençam. 

Nos termos do art. 2º, § 1º, do Decreto Federal 5.621, que regulamenta a Lei 5.917 (Plano Nacional de Viação), a incorporação de rodovias à rede rodoviária sob jurisdição federal depende, dentre outros requisitos, da existência de manifestação favorável do Estado envolvido.

Em complemento, a Portaria 69, de 25 de abril de 2006, do então Ministério dos Transportes, e a Instrução de Serviço 01, de 8 de janeiro de 2015, da Diretoria Executivo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DIREX/DNIT), não apenas reforçam a essencialidade da apresentação de documento formal pelo chefe do Poder Executivo do Estado com jurisdição sobre a via no qual conste a concordância com a transferência, como também indicam que tal declaração deverá ser devidamente aprovada pela Assembleia Legislativa (art. 5º, inciso VII, IN nº 01/2015- DIREX/DNIT).

Restauração da MA-006 vai facilitar transporte da produção agrícola

Vice-governador Carlos Brandão assina o contrato para a
execução dos trabalhos.

As obras de restauração da MA-006, no sul do Maranhão, vão melhorar o transporte da produção de soja, milho e algodão, a principal base econômica da região, para o Porto do Itaqui, em São Luís, e proporcionar mais qualidade na mobilidade dos moradores. O contrato para a execução dos trabalhos foi assinado, nesta sexta-feira (22), em uma solenidade online, com a participação do vice-governador, Carlos Brandão, e do secretário de Estado de Infraestrutura, Clayton Noleto.

Executadas pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria da Infraestrutura (Sinfra), o trabalho contempla o trecho entre os municípios de Balsas a Tasso Fragoso, totalizando 140 quilômetros. Os serviços na MA-006, nesta etapa, serão divididos em três trechos: 60 km, de Balsas a Buritirana; 40 km, de Buritirana a Estaca; e 40 km, de Estaca a Tasso Fragoso. O investimento é de R$ 67.974.673,07.

O vice-governador do Estado, Carlos Brandão, representando o governador Flávio Dino, detalhou o empenho do Governo do Estado para melhorar as condições de trafegabilidade. “Começamos as tentativas com empréstimo, mas não foi possível o aval do tesouro. Então, entendendo a importância dessa estrada, vamos fazer com recurso próprio. A obra vai garantir melhor infraestrutura para o transporte da produção”, explicou.

A obra vai garantir mais movimentação na economia da região, com geração de emprego, beneficiando trabalhadores do transporte e produtores rurais, impactos que se tornam ainda mais significativo devido o cenário de crise econômica nacional.

O secretário Clayton Noleto detalhou como será a execução dos trabalhos e a previsão de início de outro segmento, que vai de Tasso Fragoso a Alto Parnaíba. “Vão ser realizadas operações de tapa buraco e, onde precisar, o pavimento será refeito. Tudo conforme a necessidade e a avaliação técnica. Finalizada essa etapa, vamos fazer também o trecho entre Tasso Fragoso a Alto Parnaíba, possivelmente no segundo semestre”, anunciou.

O conjunto de estradas, chamado de Anel da Soja também recebe ações de melhoramento na pavimentação na MA-007 em dois trechos: do povoado Ouro ao KM-50 e do KM-50 ao povoado Batavo. Já foi entregue o trecho da MA-140, entre Balsas até o entroncamento da MA-007, no povoado Ouro. 

Outros trechos da MA-006 também recebem investimento. Entre os quais, o que fica entre Buriticupu a Arame, de Arame a Grajaú e de Formosa da Serra Negra a Grajaú. Noleto destacou, durante a assinatura, que essas obras são muito simbólicas por representar a descentralização dos investimentos que estão sendo realizados pelo Governo do Estado, na gestão Flávio Dino. 

“Temos ações importantes na região sul do estado, que antes era esquecida, como o Iema e Hospital Regional de Balsas, a ponte de Sambaíba e o Hospital de Carolina”, acrescentou o secretário Clayton Noleto.

Polícia Civil prende traficantes com 8kg de crack na Baixada Maranhense

Droga apreendida.

A Polícia Civil do Maranhão realizou, na tarde de sábado (14), operação policial na MA-006, na zona rural do município de Pedro do Rosário, e na cidade de Pinheiro, resultando na prisão em flagrante de dois homens transportando oito quilos de crack, sendo seis quilos em um veículo marca/mod Toyota Hilux e mais dois quilos em um veículo marca/mod Fiat Strada.

Após denúncias recebidas por meio do aplicativo Whatsapp da SENARC (98 99163-4899), a Polícia Civil passou a investigar os conduzidos e os flagrou, inicialmente, transportando seis quilos de crack, quando se deslocavam de Pinheiro em direção a Zé Doca.

Veículos utilizados pelos traficantes.

Segundo a equipe na operação, os conduzidos foram abordados em um veículo marca/mod Toyota Hilux, quando trafegavam na MA-006, na região de Pedro do Rosário, ocasião em que o material foi encontrado em compartimentos secretos do veículo.

Depois da abordagem na estrada, foi localizado um veículo marca/modelo Fiat Strada, na cidade de Pinheiro, pertencente a um dos conduzidos. No veículo foram localizados mais dois quilos de crack. Desta forma, os conduzidos foram autuados em flagrante delito pela prática de tráfico de drogas e associação para o tráfico de drogas e encaminhados ao Complexo Penitenciário.

Deputado Fábio Braga volta a cobrar recuperação de trecho da MA-006

Deputado Fábio Braga durante discurso.

Por Blog do Alpanir Mesquita.

O deputado Fábio Braga (SD), usou a tribuna na sessão desta terça-feira, 04, para cobrar a recuperação do trecho da MA-006, que liga Alto Parnaíba à Balsas, importante região produtora de grãos que envolve os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia (MATOPIBA).

Fábio Fraga alertou que aquela estrada é praticamente a única rota que passa pela cidade de Tasso Fragoso e que, por conta do intenso trânsito de veículos, principalmente, de carretas e bitrens, está praticamente acabada.

Ao afirmar que a recuperação do trecho da MA-006 é uma reivindicação antiga do povo daquela região, o deputado disse que já fez uma série de reivindicações e discursos no sentido de que aquela estrada não pode ser esquecida pelos governos estadual e federal e nem pelas cidades que estão ali no entorno, visto que, ela representa o eixo central do escoamento de grãos daquela região que tem uma produção bem acima do normal.

“Se for por conta da minha voz, ela estará sempre presente no sentido de reivindicar que essa estrada seja feita. Se o governo do Estado não dispõe de recursos, temos que viabilizar uma forma de investimento rápido naquele pequeno trecho. Já aprovamos empréstimos aqui nesta Casa, principalmente do BNDES, para conclusão de várias e várias rodovias no estado do Maranhão e, não seria diferente essa, se conseguirmos um empréstimo ou qualquer viabilização de convênio junto ao governo federal ou a bancos internacionais no sentido de viabilizar essa importante malha rodoviária, principalmente, esse trecho de Balsas a Alto Parnaíba.

Ao finalizar, Fábio Braga destacou a necessidade da urgente recuperação da estrada para que a população possa fazer o trajeto com segurança e rapidez. “Esse pequeno trecho da MA-006, que hoje vira notícia a nível nacional, deve e tem que ser reparado em curto prazo de tempo”, disse Fábio Braga. 

MA-006, entre Arame e Grajaú, passa por obras de recuperação

O Governo do Maranhão iniciou os serviços de recuperação da MA-006, no trecho entre Arame e Grajaú. As intervenções, realizadas pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra), foram iniciadas com terraplanagem, limpeza de acostamento e tratamento de base do km 1 ao km 10. A construção do canteiro de obra também está em execução. Ao todo, são 125 quilômetros de extensão a serem requalificados.

A recuperação da rodovia atende a uma necessidade da comunidade que tem como principal fonte de renda a agricultura familiar. O trecho também serve de escoamento da produção do centro-sul do Maranhão e colabora para a expansão do polo gesseiro existente na região.

Serão duas frentes de serviços. Na primeira, a equipe fará o tratamento de base com o recapeamento asfáltico de 55 quilômetros. Paralelo a esse serviço, é realizado o melhoramento dos 70 quilômetros restantes. A rodovia será finalizada com a sinalização horizontal e vertical de todo o trecho. 

Mais investimentos

O governo Flávio Dino investe de forma pioneira para recuperar a malha viária do estado. Em manutenção e recuperação de rodovias, por exemplo, a Sinfra tem aplicado mais de R$ 250 milhões desde 2015 na requalificação das MAs.

Carlos Brandão assume governo do Maranhão interinamento até o próximo fim de semana

Carlos Brandão.

Até este fim de semana o vice-governador Carlos Brandão assume interinamente o governo do Maranhão devido a ausência do governador Flávio Dino para participar da Brazil Conference at Harvard & MIT 208, em Boston, Massachusetts, nos Estados Unidos da América (reveja).

Em sua agenda institucional, está prevista uma série de compromissos, entre eles: a ida para a cidade de Timbiras, nesta quinta-feira (05), para participar da assinatura de ordens de serviço da revitalização do Farol do Saber, a construção de Escolas Dignas, nos povoados Bacabeira e São José, pavimentação asfáltica em vias urbana pelo programa Mais Asfalto; anúncio de implantação do Sistema de Abastecimento de Água do povoado Santa Vitória e de revitalização da praça Largo Arraial.

Ainda na passagem por Timbiras, Carlos Brandão participará da inauguração do Posto de Registro de Nascimento Civil no Hospital Regional de Timbiras e do Sistema de Abastecimento de Água do Povoado Chapada da Alegria.

Em Grajaú, na sexta-feira (06), coordenará reunião com empresários do polo gesseiro, assinará ordem de serviço para manutenção, conservação e melhoria da pavimentação asfáltica da MA 006 (trecho Grajaú - Arame) e ainda, inaugurará os Sistemas de Abastecimento de Água dos povoados Macaúba e Novo Macabirau. Em suas ações pelos interiores, também estará na cidade de Lago Verde no sábado (07), para  prestigiar a inauguração de novas instalações das Unidades Integradas Pequeno Príncipe e Balão Mágico. As atividades se encerram com a vistoria às obras de pavimentação asfáltica pelo programa Mais Asfalto. 

Agenda em São Luís

O governador interino, Carlos Brandão, cumprirá agenda institucional em São Luís, com a participação na Ação Comemorativa "Brasil Livre de Aftosa" e durante a entrega de uniformes escolares na Escola Modelo, a serem realizados nesta quinta-feira e sexta-feira, consecutivamente.

Fábio Braga cobra maior atenção ao trecho rodoviário entre Balsas e Alto Parnaíba

Deputado Fábio Braga.

Na sessão desta terça-feira, 13, o deputado Fábio Braga (SD) destacou a necessidade de maior atenção dos governos estadual e federal referente às rodovias que cortam as cidades do Sul do Maranhão.

Na região de Balsas, por exemplo, Fábio Braga lembrou que por diversas vezes já falou da situação das rodovias, com preocupação voltada, principalmente, para o transporte de cargas, de grãos e  transporte humano.  Ao afirmar que há uma insatisfação da população de Alto Parnaíba e de Tasso Fragoso com a situação da rodovia, Fábio Braga destacou a MA-006, no trecho que sai de Balsas até Alto Parnaíba - que é um dos maiores polos de produção de grãos do estado do Maranhão - região essa que faz parte do MATOPIBA,  que é referencial de grãos dos estados do Tocantins, do Maranhão, do Piauí e da Bahia, que precisa de maior atenção.

“Nós temos que ter o discernimento em saber que a atitude de um parlamentar e de um governante é justamente alardear, se preocupar com aquilo que o povo diz, porque só ele é que vê a dificuldade de viver dignamente. Por isso, educação, saúde e saneamento, são coisas básicas dentro das cidades que têm um valor muito grande para essa população. Essa MA-006 é importante para o estado do Maranhão, é importante para o Brasil, é importante para uma região que tem essa produção de grãos cada vez mais elevada e que melhora o PIB do nosso estado, do nosso país”, enfatizou Fábio Braga.

Segundo o deputado, na MA-006, são transportadas mais de um milhão de toneladas de grãos em carretas bitrem, tritrem, todas elas carregadas fazendo com que a estrada, muitas vezes, seja danificada rapidamente. Parte dessa produção são dos Estados do Maranhão e do Piauí. Santa Filomena, Baixa Grande do Viveiro e Ribeiro Gonçalves, do lado do Piauí, além de Alto Parnaíba e de Tasso Fragoso, no Maranhão, utilizam esse trecho que chega até Balsas. De Balsas passando por Peritoró e depois para São Luís.

“Esse trecho é importante para o Maranhão. Eu disse outro dia que tínhamos que repensar as estradas do Maranhão, principalmente, esses eixos rodoviários, onde é importante cada vez mais o crescimento da produção e o número de negócios que são feitos por pequenos e grandes empresários. Nós temos que reconhecer que a produção de grãos aumenta, a produção da agricultura familiar também aumenta, a produção de negócios também aumenta, mas nossas estradas cada vez mais padecem de não ter uma infraestrutura básica para que seja feito o escoamento dessa produção e também os pequenos negócios”, garantiu o deputado.

Fábio Braga afirmou que em conversas com a comunidade de Tasso Fragoso e de Alto Parnaíba e em postagens nas redes sociais observou essa insatisfação porque, segundo eles, não veem nenhuma voz reclamando por eles. “Eu estou aqui não fazendo às vezes só de deputado estadual, mas também às vezes daquela população que não acredita mais, já não tem mais os olhos com esperança de que sua estrada possa ser feita em curto prazo de tempo. Nós temos o financiamento do BNDES que está sendo usado por várias rodovias. Pedi ao Secretário de Infraestrutura Clayton Noleto que possa realizar esse trecho e que um trabalho emergencial seja feito até que a obra seja concluída por completo".

Ao finalizar, Fábio Braga enfatizou que as populações daquela região convivem todos os dias com estradas esburacadas, com carretas passando a uma velocidade acima do normal para que cheguem ao Porto do Itaqui no tempo determinado para que sejam descarregados; convivem e vivem todos os dias com a demora no trajeto de poucos quilômetros que poderiam ser feitos em curto prazo de tempo.

“Eu quero aqui deixar o meu sentimento por essa comunidade, por essa região, por essas cidades do Estado do Maranhão que hoje sofrem com a falta de uma estrada adequada, de uma rodovia adequada para que se chegue aos principais centros urbanos como Balsas, Imperatriz e São Luís. Eu vou fazer um ofício ao Secretário Clayton Noleto no sentido de pedir, pelo menos, que se tenha um paliativo até que se possa fazer a conclusão definitiva. Nós não podemos ficar ignorando essas comunidades como se elas não fizessem parte do estado do Maranhão”, finalizou Fábio Braga.