Grave acidente envolvendo motocicletas deixa dois mortos próximo a fazenda do Bita do Barão; corpos pegaram fogo

Imagens registradas por populares.

Por Blog do Alpanir Mesquita.

Um grave acidente, envolvendo duas motocicletas, foi registrado no início da madrugada deste domingo (23), por volta da meia noite, na MA-026, no trecho que liga os municípios de Timbiras e Codó. Os motociclistas, identificados como João Paulo Ribeiro Sousa, de 32 anos, e Zezinho, foram a óbito. As informações são do Blog do Silvio Ramon. 

Segundo apurado pela polícia militar junto as testemunhas, eles trafegavam em sentidos opostos e em alta velocidade quando, nas proximidades da fazenda do falecido Pai de Santo Bita do Barão, aconteceu a colisão frontal. Com o impacto, os veículos incendiaram imediatamente, sendo que as chamas atingiram os corpos das vítimas, conforme vídeos registrados por populares e compartilhados nas redes sociais.

A polícia militar trouxe mais detalhes:

Motoristas encontram dificuldades para trafegar nas estradas entre Peritoró, Coroatá, Timbiras e Codó

Estradas em péssimas condições.

A situação das estradas maranhenses segue preocupando e oferecendo riscos para os motoristas. Quem precisa trafegar diariamente pelas regiões, tem encontrado dificuldades, principalmente com as fortes chuvas que atingem o estado, transformando os buracos das estradas em crateras. Nas estradas MA-020, MA-235 e MA-026, que interligam os municípios de Peritoró, Coroatá, Timbiras e Codó, não há boas condições para o tráfego de veículos.

No final do ano passado, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou um levantamento sobre as rodovias do país. O resultado mostrou que o Maranhão não avançou com obras de infraestrutura nas estradas, e possui a pior malha viária do Nordeste.

O estudo analisou 4.627km da malha viária maranhense. Destes, 18,3% estão péssimos; 18,0% ruins; 40,0% regulares; 18,2% estão bons, e somente 2,5% foram classificados como ótimos. Em relação aos trechos citados, o Governo do Maranhão informou em nota que já está mobilizando as equipes para dar celeridade aos trabalhos de manutenção, mas não divulgou a data de início dos serviços.

Do Portal Difusora ON.

Obras de construção e recuperação de rodovias avançam no Centro e Leste Maranhense

Obras rodoviárias melhoram a mobilidade no Centro e Leste Maranhense.

O Governo do Maranhão, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra), avança na recuperação da MA-352 entre o povoado Barreiras, no entroncamento  da MA-026, ao município de Governador Archer, na região Central do Maranhão.

Dos 14 km previstos, 40% foram concluídos e a previsão é que até dezembro as obras sejam finalizadas com a sinalização horizontal e vertical, garantindo conforto, comodidade e a segurança necessária aos usuários da rodovia.

No entroncamento, entre a MA-352 e a MA-026, segue outra obra rodoviária importante para as regiões Leste e Centro Maranhense, o melhoramento da MA-026, entre o povoado Dezessete, em Codó, ao povoado Triângulo.

Lugar estratégico

Primordial para o transporte de mercadorias e a safra agrícola, a região é um entroncamento estratégico  que beneficia milhares de pessoas dos municípios da microrregião de Presidente Dutra e Codó, assegurando a melhoria da qualidade de vida das pessoas com a recuperação deste trecho importante da rodovia.

O comerciante Marcelo Gomes reduziu o número de viagens à propriedade rural que fica localizada na região em virtude das condições da estrada. “A nossa vida cotidiana foi  afetada e agora com o asfaltamento da rodovia retomamos as atividades sem os transtornos dos inúmeros buracos e a lama que prejudica muita gente, agora temos a certeza de que tudo será diferente”, destacou o comerciante.

Micro revestimento

As rodovias MA-352 e a MA-026 estão sendo recuperadas com o tratamento superficial duplo e a aplicação do micro revestimento, tecnologia que rejuvenesce o asfalto, selando as pequenas fissuras, prolongando a vida útil do pavimento, além de apresentar custo menor que os demais serviços.

O investimento na recuperação das duas MAs é de R$ 29 milhões. Entre o povoado triângulo, em Dom Pedro, ao povoado Dezessete, em Codó, são 78 km que serão recuperados com o objetivo de garantir mobilidade à população.

A  construção de duas  pontes nos povoados Arado e Barreiras, os bueiros e a base  estão 70% concluídos e a imprimação deve ser iniciada nos próximos 15 dias.

A obra foi iniciada em maio deste ano e a previsão de conclusão é para outubro de 2019. A tecnologia do micro revestimento também foi empregada na Estrada de Ribamar (MA-201), à altura do povoado São José dos Índios e na MA-234, entre Anapurus e Mata Roma, e MA-342, entre Monção e Igarapé do Meio.

A aplicação do micro revestimento nas três rodovias além de garantir a qualidade na recuperação da via e prolongar a vida útil do pavimento, proporciona um novo aspecto visual às estradas dada à tecnologia aplicada.

Deputado Fábio Braga solicita a recuperação da MA-026 no trecho Triângulo - Codó

Sem dúvida um dos grandes obstáculos que o Maranhão enfrenta para alcançar o grau de desenvolvimento que seu povo precisa, merece e reclama é a baixa oferta de infraestrutura rodoviária, embora se reconheça o esforço que o governo Flávio Dino vem empreendendo no sentido de reduzir os impactos negativos que a falta, ou até mesmo a inexistência de boas estradas em quase todas as microrregiões do estado, provoca nos rumos da economia.

Deputado Fábio Braga.

O deputado Fábio Braga - SD, vem dedicando uma parte de sua atuação parlamentar identificando os corredores de tráfego considerados mais estratégicos para o desenvolvimento de determinadas regiões e, em cima dessas demandas, tem destacado a importância da rodovia no contexto do crescimento social e econômico da área e pedido sua construção ou recuperação.

Nesta terça feira, 27, ele voltou à tribuna da Assembleia para defender a recuperação da MA  - 026, no trecho de 60 km que separa o povoado do Triangulo, na cidade de Dom Pedro e o distrito do KM 17, na cidade de Codó, microrregião dos cocais maranhenses.

Lembrou o parlamentar que “essa rodovia foi asfaltada no inicio dos anos oitenta e criou uma perspectiva muito favorável naquela região, pela sua vocação para a agropecuária, para a produção de grãos, e para a produção de alimentos básicos, como feijão, milho, arroz e mandioca, atividades que funcionavam normalmente gerando emprego e renda, e que permitiram o florescimento de diversas comunidades no trecho, até o inicio dos anos noventa, quando por absoluto abandono e falta de manutenção, foi se deteriorando até chegar ao estagio em que se encontra hoje, totalmente intrafegável, inviabilizando a retomada de qualquer tipo de ação desenvolvimentista” - lamentou.

O deputado disse ainda que na visita que fez à região, conversou com a classe política, com produtores rurais e empresários, estes alertaram para a necessidade do governo do estado recuperar imediatamente esse pedaço de estrada,  permitindo a retomada não apenas das atividades que já existiram na área, mas, criando perspectivas à exploração do gás que já foi descoberto na região de Santo Antônio dos Lopes, Capinzal, Gonçalves Dias e Dom Pedro, além da exploração da gipsita na região de Codó.

Finalizando seu discurso, alertou para a necessidade de termos um Plano Rodoviário que priorize as estradas mais estratégicas para a produção e o consumo já existentes, mas, sobretudo, para despertar o interesse de novos investidores, a fim de que o estado dependa menos de recursos públicos e mais da produção e comercialização das riquezas que seu povo é capaz de gerar, desde que lhe sejam dadas condições. E mostrou-se particularmente preocupado com a fuga de empresários do estado do Maranhão para estados vizinhos, que oferecem melhores oportunidades e incentivos para a redução de custos operacionais, para a geração do emprego e da renda – alertou o parlamentar.